Der SE5000 Exakt ist der erste zugelassene Tachograf mit der ‘1 Minuten-Regelung’ (EG) Verordnung Nr. 1266/2009: Zuordnung von Lenkzeit und -Unterbrechungen in Segmente von einer Minute anstatt auf die nächste Minute aufzurunden. Mit dem neuen EG-Kontrollgerät könnten Sie monatlich pro Fahrer bis zu 15 Stunden zusätzliche Lenkzeit erreichen (Ergebnisse eines Beispielfahrzeugs im Verteilerverkehr: Diese Ergebnisse können je nach Tour und Strecke variieren.). Der SE5000 Exakt von Stoneridge punktet zudem mit extrem schnellen Downloadzeiten und einer erheblich einfacheren Bedienbarkeit. Viele neue Funktionen, die bessere Lesbarkeit auf dem Display (durch größere Symbole) und individuell programmierbare Einstellungen erleichtern Ihnen Ihre tägliche Arbeit.

Eine detaillierte Beschreibung des Tachografen finden Sie hier.

Auf Wunsch steht Ihnen der DAKO-Einbauservice durch unseren Partner AVB-Nord zur Verfügung.

Der digitale Tachograph EFAS protokolliert die Lenk-, Arbeits-, Ruhe- und Bereitschaftszeiten des Fahrers und des Beifahrers. Außerdem zeichnet EFAS automatisch die Geschwindigkeit und die zurückgelegte Wegstrecke des Fahrzeugs auf. Die mit dem EFAS aufgezeichneten Protokolle dienen als Nachweis gegenüber Kontrollorganen wie beispielsweise der Polizei. Der digitale Tachograph EFAS entspricht den technischen Spezifikationen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1360/2002 der Kommission vom 13. Juli 2002 zur siebten Anpassung der Verordnung (EWG) Nr. 3821/85 des Rates über das Kontrollgerät im Straßenverkehr an den technischen Fortschritt.
Ebenfalls wurde die Funktion der Übertragung von Fahrerkartendaten an den Unternehmensserver, der Fernübertragung von Massenspeicherdaten (Fahrzeugdaten), sowie die Ermittlung des Status der Datenfernübertragung in Verbindung mit dem DAKO-TachoRemoteModul in dem Tachografen integriert.

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Der digitale Tachograf, DTCO 1381, mit seinen Systemkomponenten ist ein EG-Kontrollgerät und entspricht den technischen Spezifikationen gemäß der VO(EWG) 3821/85 Anhang I B, in der aktuell geltenden Fassung. Die aufbereiteten Daten unterstützen den Fahrer bei der Einhaltung der Sozialvorschriften im Straßenverkehr und geben dem Unternehmer (mittels einer speziellen Software) Auskunft über die Fahrer- und Fahrzeugnutzung.
Ebenfalls wurde die Funktion der Übertragung von Fahrerkartendaten an den Unternehmensserver, der Fernübertragung von Massenspeicherdaten (Fahrzeugdaten), sowie die Ermittlung des Status der Datenfernübertragung in Verbindung mit dem DAKO-TachoRemoteModul in dem Tachografen integriert.

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